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中国煤炭价格正在持续下跌，多地煤炭滞销严重，进口煤对中国煤炭市场造成的冲击正在迅速放大。
大同煤矿集团公司是中国一家大型煤炭生产企业，现在煤价每吨下降了80到120元。矿井负责人马瑞告诉记者，虽然目前尚未减产，但是却毫无利润可言。
即便是价格不断下跌，许多煤企生产的煤炭还是卖不出去。忻州市一家民营煤矿的空地上堆满了煤炭，这家煤企已有三分之二的工人被放假，限产已达3个月之久，但是企业的境遇却并未好转，每个月只能销售一两千吨煤炭，销售额不到100万元，这与以前产多少卖多少的局面形成巨大反差。
与此相反，价格更便宜的国外煤炭却正在大量进口到这个产煤大国。中国海关总署数据显示，今年前6个月中国煤炭进口达1.4亿吨，同比增加65.9%。到5月末，中国煤炭库存已达3.32亿吨，同比增加1431万吨。
秦皇岛港、黄骅港、唐山港共同构成中国最大输煤港口群，也是中国最重要的北煤南运下水港口，年煤炭吞吐量超过3亿吨，目前煤炭库存积压均大幅增加。截至6月中旬，这三大港口煤炭已积压1600万吨电煤，其中两个港口均接近港口库存容量上限。
此外，即便是像山西这样的产煤大省，煤炭进口量也大幅攀升，许多本地企业宁愿进口煤炭也不愿意采购本地煤炭。在这场竞争中，进口煤的价格优势凸显无疑，这也导致有的产煤大省在煤炭进出口上出现巨大逆差。以山西为例，1至5月份，山西省进口煤炭192.5万吨，同比增加78.9%，但其上半年煤炭出口数量加起来却仅为90万吨，逆差超过100万吨。
业内预测，三季度中国煤炭净进口量仍将增加。
两年前，当中国大规模进口煤炭，进口煤价格就会大幅攀升，进而促使国内煤炭采购量增加。然而，今年这种局面并没有出现，这种异常很大程度上与国际煤炭市场的整体疲软有关。
有分析人士认为，尽管经济下行对中国的煤炭需求量产生了重要影响，但是煤炭进口量的迅速攀升无疑加剧了这一现状，同时也暴露了中国煤炭价格偏高竞争力不足、产量和价格调控滞后以及市场预警机制欠缺等方面的弊端。
面对各种挑战，中国主要产煤地区政府和企业也纷纷加大救助和自救力度。
山西晋煤集团的一位负责人说，自从煤价开始连续下滑后，用户就开始“挑剔”煤质的好坏。“集团领导正在研究市场对策，我们将全力提高煤炭质量，以满足用户需求。”这位负责人透露说。
一些煤炭专家指出，除了适当减产外，中国煤炭主产区应该利用这次机会，加大煤矿技术改造建设的力度，降低生产成本。专家同时指出，中国的政府部门也应该加强宏观调控，科学调控煤炭产量，合理控制产能，避免恶性竞争;并利用这个寒冬期淘汰一些产能低、效率低的煤矿。
山西省发展和改革委员会宏观研究院院长王宏英认为，政府在加强产能调控的同时，更要尽快建立国际和国内煤炭市场的中长期预警机制，增强对供求关系的研判能力;同时要深化煤炭价格机制改革，减少流通环节的成本，提高国内煤炭的市场竞争能力。
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